9月6日，南寧市軌道交通3號線深基坑施工技術(shù)與風險控制技術(shù)培訓在集團公司三樓一號會議室成功舉行。集團公司安全總監(jiān)鐘有信、集團公司安全質(zhì)量監(jiān)督部、總工辦、建設(shè)分公司安質(zhì)部及業(yè)主代表、3號線總承包單位生產(chǎn)及安全分管領(lǐng)導、工程、安質(zhì)部、各土建施工、土建監(jiān)理單位相關(guān)人員參加了本次培訓。
       本次培訓邀請了廣州市建委科技委深基坑設(shè)計方案審查專家，原廣州地下鐵道總公司技術(shù)委員會土建專業(yè)委員、新線驗交辦公室副主任、享受政府特殊津貼專家曾耀昌主講。曾耀昌通過一系列的實踐案例對車站、區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道的施工方法進行講解，對國內(nèi)、外車站、隧道施工典型事故的處理方案進行詳細剖析、歸納與總結(jié)；并且通過對案例的講解與分析，使大家對現(xiàn)階段南寧市軌道交通3號線建設(shè)施工風險與施工方案設(shè)計風險有了更進一步的了解與認識，加強3號線施工安全風險預防預控管理。
       培訓會前，曾耀昌對青秀山站與桂春路站施工現(xiàn)場進行踏勘。針對青秀山站與桂春路站基坑開挖的風險提出了實踐性的風險提示與建議，高屋建瓴地為3號線各施工單位的深基坑、區(qū)間及聯(lián)絡(luò)通道施工組織設(shè)計方案提出了很好的建議與意見。