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南寧地鐵5號線廣西大學站首幅地下連續(xù)墻順利開工

  • 發(fā)布時間:2018-01-17
  • 信息來源:建設(shè)分公司土建一部
  • 作者:黃志肅
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       近日,南寧地鐵5號線廣西大學站首幅地連墻順利開工。至此,廣西大學站主體圍護結(jié)構(gòu)施工拉開帷幕,為后續(xù)深基坑開挖支護打下堅實的基礎(chǔ)。
       廣西大學站為地下三層雙柱三跨矩形結(jié)構(gòu)型式,站長156米,與地鐵1號線T型換乘,全部為明挖順筑法施工,主體圍護結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下連續(xù)墻,共有地下連續(xù)墻67幅,連續(xù)墻鋼筋籠主要有“一”字型、“L”型和“Z”型三種。墻身采用C35 P8水下混凝土,本次施工為第1幅地連墻,設(shè)計195m3,預計澆筑6小時。
       為加快地下連續(xù)墻施工生產(chǎn)進度,減少因前期管遷問題所制約的工期,盡快形成施工生產(chǎn)大干局面,參建各方不等不靠、超前策劃,合理調(diào)配大型設(shè)備。吊裝時,為保證鋼筋籠安全,組織監(jiān)理部和項目部對起吊負荷、起吊設(shè)備、吊具吊索、吊點位置進行精確、嚴密的計算,多次就技術(shù)方案組織討論修改,邀請相關(guān)專業(yè)專家對鋼筋籠吊裝安全專項技術(shù)方案進行評審論證,以保證計算合理、設(shè)備與吊具選取滿足要求。
       首幅地下連續(xù)墻順利開工,標志著廣西大學站施工由前期階段進入主體施工階段,為后續(xù)地連墻大面積施工、標準化操作樹立了標桿作用。