10月26日下午17:20,伴隨著項目全體員工的歡呼聲，最后一車混凝土通過天泵管道順利注入筏板基礎中，至此，經過36小時的持續鏖戰，榮耀江南二期項目1#、2#樓底板第一次大方量混凝土澆筑圓滿完成。

        本次混凝土澆筑部位為榮耀江南二期項目1號樓筏板，澆筑面積1400㎡，實際澆筑方量為C40砼3148m3，刷新了我站自投產以來一次性連續澆筑混凝土方量最大的記錄。本次澆筑設計底板的縱向長度50米，截面最大寬度35 米，最大厚度為4米，具有一次性澆筑方量大、施工持續時間長、振搗難度大等特點。尤其對人員組織、機械設備調度、持續供料、混凝土溫度控制等都是重大考驗。同時，像這樣大方量的大體積混凝土，必須連續不間斷澆筑一次成形，如中途出現斷料，混凝土底板會形成冷縫，冷縫帶來的風險就是會產生滲水，對整個鋼筋有腐蝕，工程的使用壽命就會受到嚴重影響。為此，集團公司領導高度重視，不僅多次率各部門親臨工地現場踏勘，還組織召開生產專題會議，制定出既安全又經濟完備的保供方案；現場管理人員及技術人員在施工過程中緊盯現場，嚴調度，深指導，及時發現問題，第一時間協調解決施工過程中遇到的突發狀況，不分晝夜地兩班倒連續作業，最終保證了各工序的順利開展,為本次澆筑的順利實施奠定了堅實的基礎。

        江南站第一次大方量混凝土澆筑告捷，得到了用戶的充分肯定和認可。本次大方量混凝土澆筑只是一個開始，相信在軌道集團領導下，在全體員工的齊心協作下，江南站的發展必將越來越好，越來越強大，成為行業新標桿。