7月26日上午11時，南寧地鐵3號線秀林路站在簡樸莊嚴的宣誓和禮炮聲中破土開挖第一根主體圍護結構鉆孔樁，翻開了南寧地鐵3號線工程正式進入主體圍護結構施工新篇章。
        南寧地鐵3號線工程北起科園大道站，南至平樂大道站，線路全長約27.96km，均為地下線；共設置23座車站，均為地下站，其中設置7座換乘站；全線設一座車輛段和一座修車場。工程投資209億元，計劃工期4年半，預計2019年建設完工。秀林站是南寧軌道交通3號線從北到南的第五個車站。站位位于安武大道與規劃道路交叉口東側。車站基坑總長270m，標準段寬度為20.45m，呈東西走向。車站頂板覆土約2.2~3.6m，車站基坑底部埋深約17m,車站兩端相鄰區間均采用盾構法施工。
        南寧地鐵3號線建設施工節點工期緊，在開工進場不到一個月的時間里，施工總承包單位中國鐵建股份有限公司南寧地鐵3號線01標指揮部及其工區實施單位中鐵二十局4工區項目部，在軌道集團和我市相關部門以及高新區政府大力支持下，不等不靠、主動出擊，緊密圍繞“打圍開工”的中心任務，開展前期工作，克服了場地及管線遷改影響等各方面的不利因素，合理的利用既有施工場地組織生產。
        南寧地鐵3號線北段秀林路站圍護樁率先開鉆，既保證了目標按計劃實施，又振奮了人心、鼓舞了干勁，給3號線各參建單位開了好頭、作了表率。