南寧地鐵1號線朝陽廣場站主體最后一塊底板順利澆筑完成
1月21日,南寧地鐵1號線朝陽廣場站主體最后一塊底板順利澆筑完成。至此,朝陽廣場站全部完成車站主體結構底板的封底任務,標志著主體結構工程施工取得階段性勝利。
朝陽廣場站為南寧市軌道交通1、2號線同期實施的換乘站,車站采用雙柱三跨矩形結構,為地下四層雙島疊式車站。朝陽廣場站車站主體結構外包總長321.7米,車站主體結構標準段寬24.9米,基坑平均深度32米。車站于2013年12月6日主體基坑正式開挖,經過一年的日夜奮戰,至2014年12月21日已全部完成主體基坑開挖工作。
朝陽廣場站主體最后一塊底板的澆筑施工完成,標志著車站主體正式封底,為深挖基坑的安全、穩定提供了有力保障。下一步,項目部將繼續抓好施工生產,為車站主體在2015年7月底順利封頂做最后沖刺。
朝陽廣場站為南寧市軌道交通1、2號線同期實施的換乘站,車站采用雙柱三跨矩形結構,為地下四層雙島疊式車站。朝陽廣場站車站主體結構外包總長321.7米,車站主體結構標準段寬24.9米,基坑平均深度32米。車站于2013年12月6日主體基坑正式開挖,經過一年的日夜奮戰,至2014年12月21日已全部完成主體基坑開挖工作。
朝陽廣場站主體最后一塊底板的澆筑施工完成,標志著車站主體正式封底,為深挖基坑的安全、穩定提供了有力保障。下一步,項目部將繼續抓好施工生產,為車站主體在2015年7月底順利封頂做最后沖刺。