2014年3月1日11時18分，南寧地鐵1號線民族大學站施工現場鞭炮齊鳴，隨著現場技術員掘進命令的下達，民族大學站左線盾構機掘進油缸慢慢推進，刀盤緩緩旋轉有力切削泥土，南寧地鐵1號線民族大學站左線盾構機正式始發掘進。
        本次始發的盾構機為民族大學站始發的第二臺盾構機（第一臺盾構機已于1月19日始發），南寧地鐵1號線計劃使用28臺盾構機，目前是南寧地鐵1號線全線始發掘進的第八臺盾構機，其掘進任務為民族大學站至西鄉塘客運站區間左線隧道，全長1144.423米，期間主要穿越圓礫層、粘土層、砂層和泥巖等地質，是南寧的特殊地層條件量身打造、優化改良的一臺“利器”。
        本次始發盾構機為海瑞克公司生產的編號S-856土壓平衡盾構機，設備造價5000多萬元，開挖直徑6.25米。該臺盾構機名為“先行號”，與1月19日始發的右線盾構機“引領號”相呼應，寓意著南寧地鐵“文化引領、科技先行”的項目管理理念與精神。

        “先行號”盾構機于2013年12月18日通過車間驗收，1月15日完成臺車下井和管路連接工作，1月18日盾體及刀盤到場，1月26日盾體及刀盤下井完成，2月16日完成現場調試安裝及拼裝負環，2月25日順利通過盾構始發施工前條件驗收。
        “先行號”盾構機的順利始發，全面吹響了南寧地鐵1號線民族廣場站施工生產的沖鋒號。2014年計劃完成西鄉塘站至民族大學站區間隧道貫通以及民族大學站至清川站區間隧道掘進任務的80%，在南寧軌道領導班子的帶領下，全體職工必定會全身心投入施工生產，盡職盡責、攻堅克難，嚴控安全質量，狠抓施工進度，確保全面完成施工生產任務。