南寧地鐵1號線南湖站左線盾構順利始發
2014年1月22日上午10點整,嶄新的中鐵134號盾構機在隆隆的鞭炮中由南湖站順利始發。這是繼南湖站-金湖廣場站區間右線始發后第二臺盾構機的順利始發,這標志南湖站-金湖廣場站區間進入了全面施工狀態,兩臺盾構機將同時向金湖廣場站進發。
南湖站-金湖廣場站區間位于民族大道,東西向布置,全線為地下線,區間起點位于廣西地方稅務局前綠地,線路為民族大道北側,沿民族大道自西向東,從民族金洲路口開始由北向南斜穿民族大道轉入民族大道南側,其中區間左線設計長度約為726.185m。
施工位于南寧市民族大道下方,施工場地周邊車流量、人流量大,交通繁忙。臨近車站施工場地范圍內分布有各種管線、建構筑物等,區間線路上方則多處分布有密集的管線、雨水渠、高層小區等。針對以上盾構推進難度比較大,風險比較高的實際,項目部制定了一系列措施方案,制定了洞門破除緊急預案和始發專項應急預案,由項目領導和主要責任人24小時輪流值班等,確保了左線盾構的順利始發。
南湖站-金湖廣場站區間位于民族大道,東西向布置,全線為地下線,區間起點位于廣西地方稅務局前綠地,線路為民族大道北側,沿民族大道自西向東,從民族金洲路口開始由北向南斜穿民族大道轉入民族大道南側,其中區間左線設計長度約為726.185m。
施工位于南寧市民族大道下方,施工場地周邊車流量、人流量大,交通繁忙。臨近車站施工場地范圍內分布有各種管線、建構筑物等,區間線路上方則多處分布有密集的管線、雨水渠、高層小區等。針對以上盾構推進難度比較大,風險比較高的實際,項目部制定了一系列措施方案,制定了洞門破除緊急預案和始發專項應急預案,由項目領導和主要責任人24小時輪流值班等,確保了左線盾構的順利始發。