2020年1月18日，壯鄉首座帶上蓋物業開發模式的地鐵停車場--南寧地鐵2號線新村停車場運用庫區上蓋體最后一塊蓋板混凝土澆筑完成，主體結構順利實現封頂。
       南寧地鐵2號線新村停車場于2018年3月開工建設，為2號線、3號線共址建設。為了早日開通投入使用、方便市民出行，緩解已開通試運營的心圩車輛段和安吉車輛段的停車壓力，提高運營效率，建設分公司場段部精準組織各參建單位科學決策合理組織施工，特別是施工總承包指揮部和工區以勞動競賽為抓手，掀起多次大干高潮，高峰時投入700多人同時作業，順利實現2020年春節前封頂節點目標。
       新村停車場是廣西壯鄉首座帶有上蓋物業開發模式的地鐵停車場，蓋體面積17.1萬平米，是24個標準足球場的寬度，建成后：蓋體下進行地鐵列車停放、洗車、檢修和保養等，可容納56列地鐵列車停放，其中：2號線運用庫布置在停車場的東北側，東側緊鄰平樂大道，由洗車庫、停車列檢庫、月檢庫及輔助用房組成，設有停車列檢線16條，1線2列位布置，可停放列車32列位；3號線運用庫布置在2號線運用庫的南側，3號線運用庫由洗車庫、停車列檢庫、月檢庫及輔助用房組成，設有停車列檢線12條，1線2列位布置，可停放列車24列位；蓋體上方可進行物業商業開發利用，如建住房、學校、公園、公共休閑及娛樂場所等，提升土地利用率。此上蓋體主體結構的順利封頂為后續機電設備安裝工作推進提供了平臺，為早日開通試運營奠定基礎。