南國早報南寧訊 （記者盧冬琳）3月10日凌晨4時許，南寧地鐵1號線魯班路站-廣西大學站區間右線盾構機成功破土，順利到達魯班路站。這是地鐵1號線第一個貫通的盾構區間。目前，整個南寧地鐵1號線盾構掘進進展順利，已掘進1620米。
        盾構區間即利用盾構機，在地下挖掘出供地鐵通行的隧道。據了解，魯班路站-廣西大學站區間右線盾構機，于去年12月18日在全國首次采用“盾構密閉始發技術”進行始發。共掘進了519米后，成功實現了盾構區間的貫通，地鐵隧道已經基本成型。據了解，由于該區間橫貫一個廢棄的防空洞，因此在掘進過程中，施工方還對附近土體進行了加固，確保盾構機掘進的安全。
        3月11日，記者進入在建的魯班路站內，只見直徑6.28米的盾構機刀盤已經從站內東端的土體內鉆出，進入車站內部。據該區間負責人介紹，接下來，盾構機將會直接平移至魯班路站的西端，繼續向動物園站方向掘進。該區間處于南寧地鐵1號線07標，該標段負責1個車站和3個盾構區間的建設，1個車站為動物園站，3個區間分別是清川站-動物園站區間、動物園站-魯班路站區間、魯班路站-廣西大學站區間，區間隧道沿大學東路布設、全長3207雙延米。目前，07標為整個地鐵1號線建設進度最快的標段，魯班路站-廣西大學站區間左線盾構機也已經掘進203米。
        目前，南寧地鐵1號線多數站點都已經進入了盾構掘進階段。整個南寧地鐵1號線全線盾構雙線掘進總長約50.47公里。截至3月10日，已掘進1620米。