昨天本報刊登的最美工地管理員的報道，在廣大市民中引起強(qiáng)烈反響。許多市民認(rèn)為，這些工地管理員的事跡告訴我們，城市建設(shè)工地的管理是一項難度很大的工作。沒有管不好的事，只有不合格的人，只要你真的把它當(dāng)作事，事情就能做成。
        市民許海表示，“灰頭土臉”是人們對工地的普遍印象，但在南寧也不乏干凈整潔的工地，這些“美麗工地”的煉成，功勞全在于責(zé)任心強(qiáng)的工地管理者。他們用最有力的行動告訴市民，工地也可以這么“潔齊美”；他們用最鮮活的事實告訴市民，廣大建設(shè)者是建設(shè)美麗南寧的功臣。
        市民張麗認(rèn)為，城市的發(fā)展離不開工程建設(shè)。當(dāng)前，南寧正處在大建設(shè)、大發(fā)展的機(jī)遇期，城市建設(shè)高峰還要持續(xù)一段時間。這些工地管理者盡最大努力將工程建設(shè)對城市環(huán)境的影響、對市民生活的影響降到最低，“他們的工作，既平凡又讓人心生敬佩”。
        王海
        男 成都中鐵隆工程集團(tuán)有限公司南寧軌道交通1號線1標(biāo)項目經(jīng)理部石埠站工區(qū)經(jīng)理
        王海是百色人，在外打拼多年，參與過北京、成都、西安等諸多大城市的地鐵施工。作為一名廣西兒女，他聞知自己所在的成都中鐵隆工程集團(tuán)公司中標(biāo)南寧地鐵1號線土建施工TJSG-01標(biāo)，興奮不已。
        “我要回家建地鐵！”王海立即找公司領(lǐng)導(dǎo)遞交申請書，要求回故鄉(xiāng)參加南寧地鐵的施工建設(shè)，為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)自己的力量。公司領(lǐng)導(dǎo)被他這種積極主動的精神所感動，欣然同意了他的迫切要求，并鼓勵他到了南寧要為公司爭光，為家鄉(xiāng)的建設(shè)多出力、多爭榮譽(yù)。
        2012年11月，王海來到了南寧，擔(dān)任地鐵石埠站工區(qū)經(jīng)理。任務(wù)艱巨，石埠站是南寧地鐵1號線最大的車站之一，長440m，寬25.8m，深18至20m，地上、地下管線林立、錯綜復(fù)雜，外界干擾因素較多，施工難度大。作為一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，王海深感責(zé)任重大，每天帶著幾名年輕人安排、檢查、落實，工作十幾個小時，白天連著黑夜轉(zhuǎn)，皮膚曬黑了，身體消瘦了，但他頂住了壓力，每當(dāng)別人問起他的工作情況時，他總是面帶笑容，表現(xiàn)出一臉的輕松與自豪，“為家鄉(xiāng)修地鐵，干自己最喜歡的工作，再苦再累也沒啥！”
        工地開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”后，王海更是以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，要求工地的每一道工序必須符合項目部的要求。
        談起工地保潔的難點時，王海告訴記者，目前最大的壓力還是防止車輛帶泥上路。“工地正在開展土方清運(yùn)，每天晚上要出土200多車約1000多方土，因此工地內(nèi)清理、車輛沖洗壓力都非常大。”王海說。工地組建了12人的文明施工小組，每天負(fù)責(zé)清掃現(xiàn)場，清洗進(jìn)出工地的車輛，還為清洗槽安裝了自動清洗設(shè)備，確保了工地清潔、文明、有序，得到了前來檢查工地的領(lǐng)導(dǎo)的好評，但王海并不滿足，他說：“我還要為工地爭取南寧安全文明工地、廣西安全文明工地、南寧市示范工地等榮譽(yù)，最終目標(biāo)就是‘邕城杯’。”
        麥賢輝
        男 廣西寧鐵建筑總公司項目經(jīng)理
        走進(jìn)由廣西寧鐵建筑總公司負(fù)責(zé)施工的南寧南東區(qū)職工住宅樓工地，只見工地臨街圍墻張貼著企業(yè)文化內(nèi)容及“中國夢”“講文明樹新風(fēng)”等公益性廣告，工地內(nèi)干凈整潔、建筑材料堆放有序……這一切得益于項目經(jīng)理麥賢輝的科學(xué)管理。
        該項目位于江南區(qū)新站路，道路周邊都是老居民小區(qū)。“在這種位置施工，怎么把施工給周邊居民帶來的影響降到最低是關(guān)鍵。”廣西寧鐵建筑總公司項目經(jīng)理麥賢輝在接受記者采訪時坦言。
        作為項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員，麥賢輝發(fā)軍共產(chǎn)黨員的先鋒帶頭作風(fēng)，深入施工一線指揮“美麗工地”各項工作，對存在問題落實責(zé)任人進(jìn)行按時整改。經(jīng)過強(qiáng)化治理、重點整治，目前工地面貌一新，原來“臟、亂、差”現(xiàn)象得到很好的改觀。目前在項目管理上已初步建立了常態(tài)化管理制度，初步實現(xiàn)“美麗工地”常態(tài)化管理。
        目前，項目工地大門口、施工臨時道路、辦公區(qū)、工人生活區(qū)等區(qū)域都按高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了地面硬化，保證工地內(nèi)施工車輛的暢通有序。此外，施工大門前建立“門前三包”制度，保證無泥土撒漏，無污水橫流，無揚(yáng)塵污染；工地大門在原有標(biāo)準(zhǔn)化大門基礎(chǔ)上增設(shè)限速帶，保證了出入口的暢通有序，在工地各出入口也設(shè)有沖洗平臺，增設(shè)洗車設(shè)備，并派保潔人員清洗車輛，保持出場車輛清潔，不帶泥上路污染路面，影響市容市貌。
        此外，項目部派出的專職安全員每天都會派工人維護(hù)安全網(wǎng)的整齊牢固，及時修補(bǔ)漏洞，更換污染安全網(wǎng)，對工地內(nèi)長期不用的土方，還會采用密目型防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，防治工地內(nèi)塵土飛揚(yáng)。
        在“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”中，項目部和與施工隊伍簽訂了“美麗工地”責(zé)任書，責(zé)任書中明確了獎罰辦法，要求務(wù)必做到作業(yè)場地工完料清，生活垃圾日產(chǎn)日清；建筑垃圾設(shè)置集中堆放點，定期清理。
        而針對工地處于居民區(qū)的現(xiàn)實，項目部優(yōu)化施工流程，把鋼筋加工、混凝土作業(yè)等容易產(chǎn)生噪音的項目調(diào)整到白天作業(yè)，并積極引入新工藝新方法，盡量采取低噪工藝進(jìn)行施工，降低對周邊居民的影響。
        莫志強(qiáng)
        男 廣西市政工程集團(tuán)有限公司五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程楞塘沖大橋安全員
        記者在車輛川流不息、機(jī)聲隆隆的五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程楞塘沖大橋見到莫志強(qiáng)（右一）時，他正在施工現(xiàn)場急匆匆地巡視現(xiàn)場安全施工情況，不時認(rèn)真地糾正施工隊伍和施工人員不規(guī)范的施工。
        作為南寧五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程（4號—17號路）橋梁工程的安全文明施工管理員，莫志強(qiáng)在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，默默地奉獻(xiàn)著。
        楞塘沖大橋全長107米，寬55.5米，分三跨建設(shè)。作為工地的安全員，莫志強(qiáng)每天都要在負(fù)責(zé)的項目工地來回巡查，檢查工程是否存在安全隱患。小到安全護(hù)欄設(shè)置、安全帽佩戴、施工人員著裝等細(xì)節(jié)，大到溝槽是否存在塌方隱患，裝卸管件是否符合安全操作流程等，他都要嚴(yán)把安全關(guān)，杜絕安全隱患。
        作為工程項目的文明建設(shè)工作監(jiān)督者，莫志強(qiáng)還切實做好工地亂象整治及揚(yáng)塵污染防治工作，營造整潔優(yōu)美、文明有序的市容環(huán)境。
        他督促工地圍擋換用“型鋼+彩鋼夾芯板圍擋”，設(shè)置堅固的工地大門，工地出入口設(shè)清潔人員每天進(jìn)行清掃，設(shè)置車輛沖洗平臺，督促每一輛出場車輛必須經(jīng)過專人嚴(yán)格清洗才可以出工地，對施工現(xiàn)場道路、加工區(qū)和工地運(yùn)輸材料所經(jīng)過的道路進(jìn)行硬化，制作橫幅懸掛施工現(xiàn)場宣傳美麗南寧建設(shè)，定期在工地的宣傳欄展示美麗南寧標(biāo)語。此外，他還每天按照上級有關(guān)文件進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不符合美麗南寧要求的行為及時制止，使所轄工地進(jìn)行井然有序的生產(chǎn)。
        做好這些工作，莫志強(qiáng)有一個”秘訣“，那就是“剛?cè)岵?jì)，以心換心”。“我把建筑工人當(dāng)朋友兄弟，經(jīng)常與他們溝通，在他們做得不到位時，提出意見就容易得到理解和支持。”莫志強(qiáng)說。