7月10日上午，南寧地鐵5號線發布了最近的建設進展，5號線五新區間左右線盾構全部順利完成下穿老舊建筑物群。據悉，五新區間位于南寧市江南區，為五一立交站至新秀公園站。盾構機下穿36棟老舊建筑時，采取了相關措施，保證了老建筑和居民的安全。

    盾構機下穿36棟老舊建筑

    據了解，五新區間盾構自五一立交站大里程端頭始發，下穿自行車總廠居民樓、新福鞋料市場、五一中路小學、麗江花園小區、三元小區、地寶小區等36棟居民樓后，到達邕江南岸江灘，穿越邕江、側穿中興大橋后到達中間風井，穿越中間風井后沿明秀西路向北行進到到達新秀公園站接收吊出，區間隧道左線長度為2091米，間右線長度2098米。

    據南寧軌道交通建設分公司介紹，需要下穿的這些老舊建筑樓高主要為2～8層，建筑物密集且年限久遠。受樓間距普遍狹窄，建筑物周邊燃氣、電力、給排水管線復雜等因素影響，施工難度較大。

    三種方法保障建筑安全

    那么該如何克服這些困難，保障老建筑和居民的安全？對此，建設方稱，采取了三種方法進行保障。首先，在每一棟樓的兩側采取加注水泥的方式，對居民樓的底部進行加固。由于居民樓比較老舊，且地下管線比較復雜，在加注水泥之前，工作人員需要先挖一條1~2米長的溝，先利用工具探測地下是否有管線，確定沒有管線之后，再進行加固工作。

    其次，對于每棟居民樓布監控和檢測點，檢查和監測居民樓在盾構機下穿前后是否有裂縫、是否有開裂的風險。盾構機下穿期間，工作人員一天會檢查2~3次居民樓的情況，盾構機下穿結束后，一直到整個五新區間工程結束，工作人員仍舊會每個月對居民樓進行檢查和監測。

    此外，在檢查過程中，建設方發現有8棟居民樓年代比較久遠，為了保障居民的人身安全，以及防止建筑物有開裂的風險，需要在盾構機下穿時，對這8棟居民樓的居民進行臨時疏散，涉及301戶1000余人，分兩次共12批進行疏散，并對疏散的居民給予一定的經濟補償。

    預計8月完成邕江下穿

    施工監測和第三方監測數據顯示，在區間左右線盾構完成下穿建筑物后地表和建筑物累計沉降均控制在10毫米以內，做到了精準控制沉降目標。

    目前，地鐵5號線五新區間的左線盾構正在下穿邕江，預計8月完成穿越；右線盾構預計于7月底開始下穿邕江。此外，地鐵5號線的車站維護結構也已全部完成。