搭乘從站廳到站臺需要一分半鐘的超長自動扶梯，到青秀山站富有詩情畫意的文化景觀墻前拍照“打卡”，10分鐘從青秀區金湖廣場站“位移”到五象新區總部基地站……南寧地鐵3號線將于6月份開通試運營，昨日上午，南寧地鐵組織300多名市民開展試乘活動，舒適、便捷、高顏值的地鐵3號線讓體驗市民贊不絕口。

體驗 10分鐘從金湖廣場到達總部基地

昨日上午9時30分，記者在金湖廣場站乘上地鐵3號線。地鐵列車很快平穩地駛去，10分鐘后就順利抵達五象新區總部基地站。據了解，3號線共設置23座車站，其中與1號線的換乘站為金湖廣場站，與2號線的換乘站為安吉客運站站。今后市民可以在金湖廣場站實現1、3號線換乘，要注意的是，在金湖廣場站需要在換乘通道步行約2分鐘，提醒市民注意預留好時間。

活動中，南寧地鐵工作人員向市民詳細地介紹了地鐵站內換乘注意事項及安全文明乘坐地鐵常識。今年8歲半的鐘睿汐不僅在工作人員的指引下參觀、體驗3號線，還用手中的畫筆和速寫本描繪出3號線的地鐵列車、站廳站臺，一筆一畫地勾勒出她心中的南寧地鐵。

平穩、舒適、高顏值，是市民對南寧地鐵3號線的共同評價。當列車從青秀山站穿過邕江地下至市博物館站時，列車行駛平穩，期間用手機上網，網速也非常穩定。

家住埌西站附近的市民黃俞介帶著孩子和父母，一家5口當天集體出動試乘地鐵3號線，到五象新區感受新區的發展新貌。他說，期待已久的地鐵3號線終于要開通運營了，不僅乘坐舒適度很高，今后他們的生活半徑也更大了，“以后可以在家門口坐地鐵，到五象新區工作、休閑更方便”。

記者了解到，3號線全長約27.9公里，南起五象新區平良立交，北至高新區科園大道。開通后，將拉開城市布局，進一步完善軌道交通線網，市民能更方便到達城市繁華地標、商場書店和美食天堂。

感受 壯民族文化和東盟文化濃郁

風格大氣、簡潔的青秀山站吸引了試乘市民的目光。青秀山站是南寧地鐵3號線建設難度最大的車站，該站站內扶梯最大提升高度為26.319米，是廣西提升高度最高的自動扶梯。另外，青秀山站設置有一面文化景觀墻，以南寧大橋、青秀山、邕江為主創元素，塑造了一個展現青秀山5A級旅游景區青山綠水的現代、時尚的地鐵空間，市民紛紛拍照、拍小視頻留念。

“青秀山站真漂亮，很有南寧綠城的特色。作為一個南寧人，我為南寧的地鐵建設速度感到驕傲。”“老南寧”唐大爺今年70歲，一直關注著南寧的地鐵建設，南寧地鐵1、2號線的試乘活動，他一次沒落下。這次他又報名參加了3號線的試乘活動，在他看來，新建的3號線更氣派也更漂亮了。唐大爺說，現在南寧城市發展速度越來越快，大街小巷的車輛也越來越多，地鐵線路的相繼開通，讓南寧市民出行方式有了更多的選擇。

不同于地鐵1號線的“青秀綠”、2號線的“朱槿紅”，3號線以“錦繡紫”為線路色，車站裝修以“魅力東盟 綻放綠城”為主題，主要展現東盟門戶特色國際文化線，設計中提取了東盟各國代表性建筑圖樣及國花為元素，并巧妙融合廣西壯族特色干欄建筑與東南亞屋頂造型建筑特點。車站柱面上印有國際文化圖案，包括南寧的青秀山和龍象塔、柬埔寨的隆都花和吳哥窟、新加坡魚尾獅等，兼具濃郁的壯民族文化和東盟文化的時尚魅力。

變化 南寧地鐵將邁入網絡化運營時代

南寧地鐵3號線貫通城市南北，跨江飛馳，是聯系江北與五象新區之間的骨干線，經過四個城區及兩個開發區，連接起南寧的老城區與火熱發展的新區。今后，地鐵3號線將和1、2號線形成網絡化運營，再度提速南寧，帶領南寧邁入地鐵網絡化運營新時代。

南寧地鐵不僅線路越織越密，也為市民帶來了越來越便捷的乘坐體驗。在南寧地鐵1號線開通之初，市民一般都是通過購買單程票或使用市民卡過閘乘車，在上下班高峰期，購票機前常常是大排長龍的景象。南寧軌道交通集團運營分公司企業管理部工作人員覃璐介紹，如今南寧地鐵的購票方式越來越多樣化，有單程票、儲值卡、銀聯IC卡、APP、二維碼等，今后還有可能實現全態識別進站。

記者從南寧軌道交通集團了解到，3號線運營服務時間與1、2號線一致，為6∶30—23∶00，發車間隔為七八分鐘。