成都地鐵1號線三期站點公布 共設14座車站
華西都市報訊(記者 張想玲)成都地鐵(微博)官網日前公布了地鐵1號線三期工程環境監理標第二次招標公告。30日,華西都市報記者了解到,1號線三期工程線路總長為18.805公里,三期工程由北段、支線段和南段共三段組成。全部為地下線,共設車站14座。
其中,北段線路由一期工程升仙湖站北端區間預留工程引出,沿規劃道路穿越韋家碾、雙水碾村、北三環路,止于鳳凰山片區,在韋家碾村設韋家碾站,在鳳凰山片區設北三環站。線路全長3.078公里,均為地下線,設車站2座,其中北三環站與規劃9號線換乘,最大站間距為1.616公里(北三環站至韋家碾站),最小站間距為1.518公里(韋家碾至升仙湖站),北段平均站間距為1.567公里,線路預留北端向大豐方向的延伸條件。
支線段線路由南延線工程(即二期工程)華陽站(原廣都北站)東端引出,右轉向南沿紅星路南延線敷設,在東寺停車場西側設紅星站,線路長度1.395公里,均為地下線,設站1座,預留向南延伸條件。
南段線路由二期工程四河站(原華陽站)南端引出,沿天府大道西側綠化帶敷設,經華陽大道、麓山大道、東山大道后轉向天府大道東側敷設至正公路,期間分別設置廣都站、麓山站、麓山南站、香山站、段家山站、佘家埂站,線路于正公路南側折向東沿規劃浙江路向南敷設,分別設置秦皇寺站、博覽城北站、博覽城南站、涼風頂站,線路出成昆鐵路貨車外繞線后于規劃興隆湖西北側折回天府大道,止于興隆湖南側的天府新站。線路全長為14.332km,均為地下線,設車站11座。
其中廣都站與規劃23號線換乘,麓山站與規劃18號線換乘、香山站與規劃24號線換乘,秦皇寺站與規劃11號線換乘,博覽城北站與規劃6號線、規劃18號線、規劃眉山(微博)線換乘,博覽城南站與規劃18號線支線換乘。南段最大站間距為1.613公里(涼風頂至天府新站),最小站間距為0.681公里(博覽城北站至博覽城南站),南段平均站間距為1.28公里。建設工期為50個月。