根據全市軌道交通線網規劃，將有5條軌道交通線路貫穿青西新區，西海岸交通線網呈現出“兩橫兩縱一半環”的布局。地鐵1號線過海段今年開建，R3線沿線高炮廣告正在拆除。
        12日，記者從青島西海岸新區獲悉，根據新區的戰略定位，新區相關部門正在調整區域總體規劃，進一步優化軌道交通線網。按照青島市軌道交通線網總體規劃，有5條軌道交通線路穿越西海岸新區，分別是地鐵1號線、2號線、6號線、R3線、R2線，將呈現出‘兩橫兩縱一半環’的布局。”黃島區軌道交通規劃建設指揮部相關負責人說，地鐵1號線、2號線二期工程將分別從團島穿海而過，而6號線將在西海岸新區形成半環，R3線從董家口到井岡山路縱貫西海岸新區，R2線主要連接西海岸新區與紅島，將在嘉陵江路與井岡山路路口與R3線實現銜接，經8號線可快速到達規劃膠東新機場。“兩橫兩縱一半環”的規劃布局將串聯起整個西海岸的軌道交通布局。
        作為省內首條跨海地鐵，地鐵1號線連接起西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區，串聯起西海岸新區東區、團島、火車站、臺東、海泊橋、青島北站等重點發展區域，定位為大運量等級的骨干線路。按照建設計劃，1號線跨海段將于2015年開建。
        根據青島市軌道交通總體規劃，地鐵2號線是青島主城區的一條半環線，未來二期還將通過海底隧道連接黃島。據了解，二期規劃將地鐵2號線進行了雙向延伸，向東將延伸至世園大道，向西延伸至黃島區，從團島方向入海，沿輪渡航線過海至黃島輪渡碼頭，沿黃河路由東向西延伸至黃島區靈珠山區域。
        R3線項目位于西海岸新區，總體呈東北至西南走向，規劃起于嘉陵江路站，止于董家口火車站，預留延伸至日照市條件，全線設1座車輛段和2座停車場，分別為大珠山車輛段及綜合基地、靈山衛停車場和董家口停車場。
        為了保證軌道交通R3線的順利建設，12日，黃島區綜合行政執法局執法人員對新區軌道交通R3線靈山衛停車場建設區域內的兩處大型高炮廣告設施進行了拆除。