武漢王家墩中心地鐵站主體結構將于10月完工
武漢地鐵3號線預計2015年開通,作為武漢市第一條穿漢江地鐵,3號線設站24座,其中王家墩中心站以其6萬平米的面積,成為目前地鐵最大的單體建筑車站。昨日,記者獲悉,王家墩中心站已經完成主體施工結構的88%,預計今年10月份主體結構完工。
王家墩中心站作為地鐵3號線的第12座車站,位于規劃中的王家墩商務區核心區域。建成后,車站將承擔地鐵3號線、7號線換乘的功能。昨日,記者來到了正在建設中的地鐵王家墩中心站,現場看到其地下一層、地下二層和地下三層、四層的主體結構已經完成。“目前,王家墩中心站已經完成了主體施工結構的88%,預計在10月份完成主體結構施工。”施工方中鐵一局王家墩中心站項目經理張君向記者介紹,由于王家墩中心站結構復雜,施工方采用地下一層明挖、地下二層盆式開挖、地下三四層蓋挖的方案進行施工,同一車站采用三種施工方案在國內地鐵施工尚屬首次。
據了解,地鐵王家墩中心站自2011年7月23日正式開工,已完成地基加固、地下連續墻、抗拔樁施工,目前正在進行主體負四層鋼筋混凝土結構施工,預計10月份完成主體建設,土建施工將于年底完工。
王家墩中心站作為地鐵3號線的第12座車站,位于規劃中的王家墩商務區核心區域。建成后,車站將承擔地鐵3號線、7號線換乘的功能。昨日,記者來到了正在建設中的地鐵王家墩中心站,現場看到其地下一層、地下二層和地下三層、四層的主體結構已經完成。“目前,王家墩中心站已經完成了主體施工結構的88%,預計在10月份完成主體結構施工。”施工方中鐵一局王家墩中心站項目經理張君向記者介紹,由于王家墩中心站結構復雜,施工方采用地下一層明挖、地下二層盆式開挖、地下三四層蓋挖的方案進行施工,同一車站采用三種施工方案在國內地鐵施工尚屬首次。
據了解,地鐵王家墩中心站自2011年7月23日正式開工,已完成地基加固、地下連續墻、抗拔樁施工,目前正在進行主體負四層鋼筋混凝土結構施工,預計10月份完成主體建設,土建施工將于年底完工。