6月24日訊 日前，由北京住總集團軌道市政總承包部承建的北京地鐵16號線04標工程屯佃站主體圍護結構圍護樁破土開鉆，標志著該工程正式開工，該標段工程從中標進場到開工僅用百日，工程進展在16號線第二批首通段標段中位于前列，為完成洞通節點工期與產值目標提供了有力保障。
        地鐵16號線04標段項目部于2014年2月底組建完成。作為16號線2015年底通車的首通段標段，04標段進場就以2015年2月洞通任務為目標，項目部一經組建就立刻投入到前期工作中，積極配合業主工作，依托相鄰05標段前期資源，不等不靠，主動出擊。通過多次踏勘現場，精細籌劃，最終確定工作思路。
        據介紹，16號線04標段為一站一區間，即屯佃站、屯佃站~屯永區間盾構接收井（不含）區間。線路呈東西走向，其中屯佃站為地下雙層島式車站，結構斷面為雙柱三跨結構，車站東西兩端為盾構區間提供始發條件。車站長度為299.9米，標準段寬度為21.1米，總建筑面積為16150平米，采用明挖法施工。屯佃站~屯永區間盾構接收井（不含）區間采用盾構法施工，區間長約523米，區間出屯佃站后，在北清路路北綠地內沿北清路由西向東敷設。
        據悉，地鐵16號線是北京市城區西部的南北干線，線路途經海淀、西城和豐臺三個行政區，線路全長約49公里，與此前規劃的海淀山后線工程合并實施。力爭明年底開通的16號線北段正是海淀山后線的主體部分，共設10座地下車站。這段線路北起六環路外的北安河，南至西苑站，中間設溫陽路、稻香湖、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連洼、肖家河站，平均站間距2公里，同步建設北安河車輛段。16號線北段開通后將使海淀山后地區居民出行更加便捷。