昨晚7時，我市首條地鐵高架線路——地鐵三號線高架段完成澆筑，順利貫通。地鐵三號線高架區間主體結構全部完成，進入附屬結構施工階段。
        昨日下午3時，伴著天空中淅淅瀝瀝的小雨，施工人員開始澆筑地鐵三號線高架段最后十余米長的混凝土面層。現場負責人介紹，這是我市首次在地鐵建設中使用高架橋。高架段全長約11.68公里，幾乎占到了三號線一期工程全長的30%。
        記者看到，拔地而起的高架橋從廣運潭大道的東端開始逐漸升起，一直延伸到西安國際港務區境內。“這一部分設計有7座地鐵站，最高處約有4層樓高。”現場負責人說，三號線建成通車后，市民在地鐵里就能欣賞到浐河、灞河及世園會等周邊風光。
        據悉，地鐵三號線一期工程全長39.15公里，沿途設地下站19座，地上站7座，經過小寨、大雁塔、浐灞生態區等區域。截至目前，10座地下站和7座地上站的主體結構已封頂。盾構和暗挖區間分別完成施工總量的32%和85%。全線計劃將于2015年建成通車。