地鐵2號線西北段的又一個車站——鳳起路站主體結構要開工了，開工時間定在后天(12月13日)。
        需要特別提醒的是，由于鳳起路站施工，從后天起到2015年6月30日，總共一年半的時間，鳳起路的延安路至武林路要全封閉施工，汽車將不能在這個路段通行。不僅如此，和鳳起路平行的獅虎橋路、孩兒巷兩側的泊位，也會因此取消，對旁邊小區的居民和商家來說，需要尋找新的停車地方。
        1號線和2號線的換乘站
        鳳起路上第二個主體開工的站點
        2號線鳳起路站位于延安路與鳳起路交叉口西側，沿鳳起路東西向布置，這是2號線和1號線的一個換乘車站。
        鳳起路站為地下三層島式車站，長134米，寬20.3米，深23.8米，設4個出入口，2組風亭，站臺位于地下三層，地下二層為設備層，地下一層為站廳層，地鐵1號線和2號線的站廳層之間，將會有一條通道相連，方便人們換乘。另外，在延安路鳳起路交叉口會有過街通道和地鐵1號線鳳起路站相連，過街地道的位置在延安路東側人行道位置下方，北起省經貿廳門口，南至地鐵1號線鳳起路站北端頭。在鳳起路上，2號線西北段分布著3個站點，分別是建國北路站、中河路站和鳳起路站，其中建國北路主體結構已經開工，年底，中河路站主體工程也會開工建設。市地鐵集團表示，他們會在施工過程中通過進一步優化施工方案，將施工給周邊居民帶來的不便降到最低。
        全封閉施工1年半
        需要繞行孩兒巷和獅虎橋路
        據地鐵集團介紹，鳳起路站的施工，之所以要采取封閉交通的形式，一是因為這段路比較窄，只有29米左右；二是為了將施工對市民生活及出行的影響降至最低。該車站計劃采用蓋挖逆筑法施工，工藝難度最大，但對地面交通的影響最小，只需中斷交通一次，板結構可以作為水平支撐。鳳起路站的總工期為4年，路段全面封閉的時間需要1年半，1年半之后，這個路段就能部分恢復通行了。在這個路段封閉之后，交警部門提醒司機，東向西的車流經由鳳起路-延安路-孩兒巷-武林路-鳳起路繞行；西向東的車流經由鳳起路-武林路-獅虎橋路-延安路-鳳起路繞行。
        受此影響，鳳起路、孩兒巷、武林路和獅虎橋路都有相應的交通調整：
        鳳起路：武林路-延安路段禁止機動車通行，封閉期18個月，前10個月鳳起路北側設雙向人非混行道，后8個月鳳起路南側設雙向人非混行道；
        孩兒巷：武林路-延安路段雙向2車道改為東向西2車道單行，兩側停車泊位取消，改為非機動車道；