作為過江通道之一的地鐵10號線起點位于雨花區安德門站，途經雨花、建鄴、浦口三個區，共設車站14座。其中新建地下車站10座，改造一號線西延線既有車站4座，新設城西路停車場一座。整條線路繼洞通后，24日凌晨實現軌道貫通。比計劃提前了6天。南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆：“也就是說十號線三十幾公里長的正線軌道，以及五十三組道岔，和停車場的所有軌道，全部都已經全線貫通了。今年底實現電通目標。”

        目前，十號線設備安裝工程總體完成約75%，所有車站計劃于今年底基本完成安裝工作，剩余附屬結構裝修及地面景觀工程將于上半年內完成。值得一提的是，十號線的裝修風格將走青春路線。王霆：“十號線總體來說體現的裝修風格是青春、活潑，因為十號線連接浦口區，浦口區我們的南京工業大學站，還有幾個學校都在這，所以我們想體現一個現代感。比如說我們的柱子下面是不銹鋼，上面是馬賽克，馬賽克應該來說應該是我們第一次用。”
        按照計劃安排，春節前后開始對車站空調、風機、水泵，給排水系統進行調試及列車上線試跑。屆時，隨著10號線通車，從江浦到新街口時間將縮短為40分鐘。
        目前，南京地鐵系統擁有2條線路，擁有車站57座，線路總長85公里，線路長度居中國第五，遠期規劃線路總長超過750公里，日均客流量超過一百萬人次。