今年，軌道交通4號線由車站主體結構施工全面轉入附屬出入口及風亭施工，機電設備安裝陸續展開，為杜絕重開工、輕收尾，重主體、輕附屬，重土建、輕機電，重重大風險、輕一般風險，重進度、輕質量安全的“五重五輕”思想，全面踐行以標準化、信息化、規范化、裝配化為導向，以綠色施工為原則的“四化一綠”管理理念，軌道交通4號線近期在全線范圍內再次掀起“比、學、趕、超”熱潮，持續夯實“四化一綠”管理理念。
       一、“心中有標準，手上出精品”
       建設分公司總經理王炳華多次強調，“心中有標準，手上出精品”，唯有全體建設者心中時刻有質量安全的高標準，才能鑄造地鐵精品工程。為此，建設分公司陸續編制了《土建工程施工工藝標準》、《機電系統工程施工工藝標準》等20余本南寧軌道項目建設標準化系列叢書，以圖文并茂的方式分專業、分工序全面制定了南寧軌道交通工程質量安全標準。
       為全面推行標準化建設，讓全體建設管理者懂規范知標準，建設分公司土建四部在4號線全線范圍內采用多種方式進行了宣貫，編制了標準化系列叢書題庫，題庫重點突出了專業性和實用性，并與崗位工作相結合，從各方面檢驗生產一線管理人員對施工安全質量生產工作的熟悉程度，部門全體先自行考試、自行檢驗，隨后全線推行。6月3日，組織全線主要土建施工管理人員共計122人在集團101會議室進行標準化應知應會考試，因事請假14人，實際參考108人，其中達到80分通過線99人，通過率91.6%。標準化宣貫取得良好成效。
       二、“比、學、趕、超”相互借鑒
       閉門造車只能止步不前，相互借鑒、取長補短才能高質量發展。為了學習其他線路優秀工區的標準化管控、精細化管理，不同工序的良好的做法，土建四部組織4號線全線土建施工單位、監理單位項目負責人及部門全體項目工程師于6月4日到2號線東沿線土建2工區、5號線土建1工區進行觀摩學習，聽取兩個工區技術負責人的經驗介紹，就裝配式整體鋼模板混凝土澆筑質量管控做法、250米小半徑盾構掘進管片拼裝等技術問題進行了深入交流。
       通過此次觀摩學習，各管理人員學習了兄弟單位好的做法，提高了向優秀看齊的意識，認識到質量管理不進則退。全線掀起質量管理“比、學、趕、超”熱潮，扎實推進“四化一綠”工作。
       三、綠色建設，保邕城碧水藍天
       為全面貫徹黨的十八大以來，對環境保護工作的高要求，4號線自土建施工進場，便高標準嚴要求，全線圍擋降塵噴淋覆蓋率達100%，試點高空噴淋作業，試點工地黃泥水凈化循環再利用。2018年以來，為響應貫徹南寧市黑臭水體治理工作要求，杜絕黃泥水外排，全線推廣污水凈化處理系統。各參建單位集思廣益、廣泛調研，根據工程特點及現場實際情況，陸續安裝不同種類污水凈化處理設備，取得良好效果，受到市水環境治理指揮部高度評價。
       5月31日，南寧市水環境治理指揮部組織，市生態環境局、市住建局、市水利局、各城區相關部門、全市工地代表觀摩了4號線9工區污水壓濾系統、10工區污水凈化系統。其中，9工區壓濾系統通過物理壓濾對工地黃泥水進行泥水分離，10工區污水凈化系統通過添加無污染化學試劑沉淀水中雜質，從而凈化水體。兩套系統是全線目前應用較為普遍的污水處理系統，都可以達到水循環再利用的效果。4號線積極響應水環境治理工作、持續開展揚塵治理、創新水環境治理工作，市相關主管部門給予充分肯定，各觀摩單位給予一致好評。
       通過持續推行“四化一綠”建設理念的實踐應用，各參建單位樹立了“只留精品工程，不留一絲污染”的環保目標，為保護南寧的碧水藍天貢獻力量。
       通過近期系列活動，在4號線全線范圍內再次掀起學習熱潮，不僅增強了管理人員學標準、守標準、用標準的自覺性、積極性和主動性，同時也喚醒了大家在日常工作中的麻痹思想，有力推動了自身的安全意識和質量管理水平，在今后的工作中以更高的標準、更嚴的要求，進一步鞏固和落實“四化一綠”建設。